DTM-デスクトップミーティング-

あか(管理人)/DC2

ホンダインテグラ Type-R ’96(DC-2)

[エンジン・駆動系]
エンジンは【1】7万kmでOH、【2】13万kmでブローのため載せ替え。ポート/ヘッド面研、無限ヘッドガスケット、無限バルブスプリング。クスコクラッチディスク/カバー、クスコフライホイール(3.9kg)、無限エンジンマウント、クスコRS1.5wayLSD、スプーンオイルフィラーキャップ/ラジエターキャップ

[吸・排気]
トップフューエルインテークチャンバー、Spoonビッグスロットルボディ、無限EX、5次元マフラー

[足回り]
クスコストラットバー(F・R)、スプーンサスアーム(ピロ組込)、【1】オーリンズショック、クスコアッパーマウント、スイフトスプリング(F24・R22)【2】ビルシュタインショック、クスコ車高調ケース、クスコアッパーマウント、kgmスプリング(F10・R8)【3】TEIN FLEX Z(F10・R5)

[ブレーキ]
’98用ブレーキキャリパー、BB4用ブレーキローター、エンドレスブレーキパッド(F/ME20・R/NC44)、F/PLOTブレーキライン・R/アールズブレーキライン、クスコマスターシリンダーストッパー

[電装]
無限ECU、ウルトラMDI/点火コード

[インテリア]
パーソナルステアリング、RAZZOシフトノブ、サベルト4点、レカロRS-G、Defi油温計/油圧計

[エクステリア]
スプーンカーボンボンネット、C-WEST・Fバンパー、ings・Fワイドフェンダー、チャージスピードサイドステップ、SAFETY21牽引フック、クスコショートアンテナ

[タイヤ・ホイール]
ポテンザRE11(205-45/16)+テクノキャスト(16/6.5+43)、サーキットではポテンザ11S(F225-45/16・R195-55/15)+P1レーシング(F16/7.0+43・R15/6.5+37)

[オーディオ・ナビ]
FツイーターSOUNDSTREAM、Fミッドバスinfinity、FクロスオーバーネットワークFocal、RミッドバスSOUNDSTREAM、サウンドストリーム 2chアンプ×2、ヘッドユニットはカロッツェリア970、オーディオテクニカ ピンケーブル、フェニックスゴール ドキャパシター、自作Fスピーカーバッフル、デットニングはレジットレックス、ナビはカロッツェリア楽ナビポータブル

[その他]
クスコシフトリンケージブッシュ、クスコオイルキャッチタンク、アールズオイルクーラー、’98用HIDヘッドライト、自作インテーク遮熱版、自作インテークホース、全塗装ニューフォーミュラーレッド(S2000の赤)、S2000用アンテナ、構造変更にて3ナンバー化

リンク>■サイトDC2archive ■みんカラ